Een multidisciplinair onderzoeksteam van de Duitse universiteit van Nürenberg is grondig ingegaan op de studie van de jongerenongevallen in het verkeer. Het team was samengesteld uit laatstejaars van de afdelingen psychologie, verkeerologie, sociologie, criminologie, biologie en statistiek.

De onderzoekers hebben een staal van 6.450 ongevallen uit Duitsland, Nederland, België en Frankrijk in kaart gebracht. Tijdstip en gedetailleerde context van ieder ongeval werd systematisch ontleed.

Uit het onderzoek bleek duidelijk dat verwonderlijk veel ongevallen voorvallen na het verlaten van een verkeersfile! De concentraties van testosteron, adrenaline en allerhande hormonale verbindingen bij jongvolwassenen tot 26 jaar, zorgen voor een gevaarlijke oplading tijdens het aanschuiven in een verkeersfile. Wanneer de jongere eindelijk de file kan verlaten, treedt er een heftige ontlading plaats. Deze is dusdanig dat de onderzoekers stellen dat de chauffeurs feitelijk de normale controle over het sturen verliezen. Verder onderzoek heeft uitgemaakt dat een halfuurtje file vergelijkbaar is met het drinken van 4 trappisten!

Uiteraard is het niet mogelijk om het fileprobleem op te lossen. Verkeersspecialisten voorspellen dat integendeel het fileleed nog exponentieel verder zal verergeren. Samenwerking met specialisten van het ministerie voor onderwijs en jeugdzorg, is sinds het begin van dit schooljaar uitgemond in een opmerkelijk initiatief. In een lagere school te Zimdorf nabij Nürenberg werden onder het afdak van het speelplein autootjes opgesteld. Bedoeling is dat de kindertjes vanaf jonge leeftijd aanleren om in een auto te zitten … die niet rijdt. De wagens staan ook opgesteld tegen een muur zodat de kinderen het gewoon zijn om naar een saai en eentonig landschap te turen.

Het project wordt bovendien gefinancierd door een consortium van commerciële televisiezenders. Deze hopen namelijk dat de kinderen perfect zullen wennen aan saaiheid. Over enkele jaren willen de zenders dan nog meer en nog langere onderbrekingen voor reclame gaan uitzenden. Een prettig neveneffect is natuurlijk dat het aantal verkeersongevallen vermoedelijk wat zal dalen.